Wereldwijde ‘Staatsgreep’ 5 jaar sinds 17-03-2020 zichtbare dictatuur,
in de VS is de revolutie reeds van start gegaan januari 2025
Ze zijn in de val gelokt om ‘de planeet te redden’
Op telegram post ik voor Gedachtenvoer en ChemtrailProtest volg ons / mij daar
https://t.me/gedachtenvoerartikelen
https://t.me/ChemtrailProtest
Het hele ‘netto-nul’-concept is gebaseerd op de bewering dat CO₂ een vervuilende stof is die een klimaatcrisis veroorzaakt. Dit is de grootste misleiding van onze tijd.
Maar op basis van deze leugen wordt de gezondheid van mensen en ecosystemen in Indonesië en China verwoest om een van de speerpunten van de ‘groene’ agenda te voeden: de elektrische auto-industrie, schrijft Rhoda Wilson.
Als u na het lezen van het onderstaande artikel van Vijay Jayaraj een elektrische auto koopt of rijdt omdat u denkt dat u ‘de planeet redt’, bent u niet alleen misleid, maar bent u ook een hypocriet.
EV-vervuiling negeren voor een nep-klimaatcrisis
Door Vijay Jayaraj, gepubliceerd door CO2 Coalition
Het stille, glanzende chassis van een elektrische auto (“EV”) glijdt door een ongerept bos of een smetteloze, futuristische stad. De boodschap is simpel: de bestuurder redt de planeet. Het is een verhaal dat is gebaseerd op een gemakkelijke, berekende weglating.
Trek het gordijn open van de toeleveringsketen van elektrische auto’s – beginnend bij de nikkelwinning in Indonesië en doorlopend tot de verwerking van zeldzame aardmetalen in China – en er komt een veel minder onberispelijk beeld naar voren. Het label ‘nul uitlaatemissies’ is een meesterwerk van misleiding, dat de aandacht afleidt van een milieu-hel.
In Sulawesi, Indonesië, strekken transportbanden zich uit over eens zo weelderige bossen en spuwen ze stof in de lucht, terwijl schoorstenen de lucht vervuilen met een giftige nevel. De haast om aan de vraag naar EV’s in het Westen te voldoen, heeft een nikkelboom veroorzaakt, maar de kosten daarvan komen volledig voor rekening van de bevolking en ecosystemen van Indonesië.
Waarom dan nikkel? De huidige batterijen – het hart van de aandrijving van elektrische voertuigen – zijn gemaakt van nikkel, waarvan Indonesië de grootste producent is. Zonder Indonesisch nikkel komen de toeleveringsketens voor ‘schone’ voertuigen tot stilstand. En elke nieuwe elektrische SUV die aan showrooms wordt geleverd, laat de milieukosten achter die deze Indonesische gemeenschappen moeten dragen.
Wat komt er precies uit de Indonesische schoorstenen en sijpelt er uit fabrieksafval in rivieren en bodems? Een gedeeltelijke lijst omvat zwaveldioxide, een corrosief gas; stikstofoxiden en microscopisch fijn stof, beide bestanddelen van smog; chroom; ammoniak; waterstofsulfide; en zware metalen zoals lood, arseen, kobalt en cadmium. Dit zijn allemaal verontreinigende stoffen met mogelijke gevolgen voor de gezondheid.
Vissers uit Sulawesi en Noord-Maluku klagen over verdwijnende scholen vissen en giftige modder die in zee terechtkomt. Zelfs de lucht zou naar metaal en as smaken. Dit zijn de ervaringen van duizenden Indonesiërs, geen geïsoleerde anekdotes.
De accu is slechts een deel van het verhaal. De elektromotor van de EV, evenals de machines van gigantische windturbines die de accu kunnen opladen, hebben krachtige magneten nodig die zijn gemaakt van zeldzame aardmetalen. En meer dan 90% van de wereldwijde voorraad van deze verwerkte mineralen komt uit China.
De verwerking van deze mineralen heeft een ecologische ravage achtergelaten die in westerse beleidsdebatten wordt verdoezeld.
Steden als Baotou in Binnen-Mongolië zijn berucht om hun dystopische giftige meren, kunstmatige vijvers gevuld met zwart slib dat verontreinigd is met thorium, uranium en gevaarlijke chemicaliën. Zuur afvalwater, een bijproduct van de winning en verwerking van mineralen, lekt in het milieu en vergiftigt landbouwgrond en waterwegen.
Giftige afvloeiingen hebben Zuidoost-Aziatische rivieren zoals de Malihka en N’Mai Hka vervuild, die de bovenloop vormen van de grote Irrawaddy- en Mekong-rivieren. De watervoorziening voor miljoenen mensen in Thailand, Laos, Cambodja en Vietnam is verontreinigd.
Helaas zijn “groene” enthousiastelingen niet geïnteresseerd in echte vervuiling, maar eerder in het demoniseren van kooldioxide (CO2). De alarmistische beweging heeft een onzichtbare, alomtegenwoordige boeman nodig om mensen in paniek te brengen, zodat ze hun geld en soevereiniteit opgeven.
Het hele “netto-nul”-bouwwerk is gebaseerd op de bewering dat CO₂ een vervuilende stof is die een klimaatcrisis veroorzaakt. Dit is de grootste misleiding van onze tijd. Veel landen reguleren CO₂ niet ter bescherming van de volksgezondheid, zoals gezond verstand en goede wetenschap zouden voorschrijven. CO2 is immers een levensgas dat planten en alle dieren die daarvan afhankelijk zijn voor hun voedsel in stand houdt. Ieder van ons ademt dagelijks twee pond CO2 uit.
De massale evangelisatie voor elektrische auto’s en windturbines is geen nobele kruistocht om de planeet te redden. Het is een cynische truc om een kleine groep investeerders in groene technologie te verrijken en mondiale bureaucraten meer macht te geven.
Het is hier niet de bedoeling om het gebruik van nikkel of zeldzame aardmetalen, die beide vele nuttige doeleinden dienen, te stoppen. Het punt is dat de “groene” agenda niet groen is. Het is een duistere marketingcampagne voor een egoïstische ideologie die bereid is hele regio’s op te offeren aan haar giftige bijproducten.
Reactie.
Eigenlijk is al heel lang bekend dat Elektrische auto’s vervuilend zijn.
Het gaat nu niet meer om de elektrische auto’s. Het gaat nu om de politici die hier nog steeds geen einde aan maken.
Terwijl de wereld weet dat deze vervuiling maar doorgaat en er miljarden worden verspilt aan de propaganda, aan windmolens en tijdelijk gesubsidieerde zonnepanelen, wordt ook meteen iedereen bedrogen!
Laten we vooral niet vergeten dat de oorlog in Oekraïne de grootste vervuiler is op deze aarde op dit moment. En het zijn juist de politici die deze oorlog aan de gang houden door nooit te willen praten over vrede de klimaat idioten zijn! Dus laat uw oren niet langer luisteren naar de angst praatjes van deze leugenaars.
De EV rijder slaat zichzelf op de borst en denkt goed bezig te zijn, maar ondertussen zorgt hij er wel voor dat in verre en armere landen mensen dood gaan aan de vervuiling waarmee hij trots over de wegen rolt.
Hoe moet een dergelijk persoon zich voelen wanneer hij of zij dit artikel leest. Bedrogen. Verraden. Er in geluisd Of rijden ze nog steeds trots verder met de gedachten dat ze deze vervuiler toch verder willen afrijden totdat de auto het begeeft.
Het vervelende is dat politici ons geld misbruiken om de EV te subsidiëren. Het vervelende is dat politici windturbines subsidiëren en dat ook van ons geld doen. Het vervelende is dat politici zonnepanelen laten plaatsen van ons geld.
Maar dat doen ze ook aan de oorlog in Oekraïne.
Dan komt toch de vraag bij me op of wij burgers nog wel iets te zeggen hebben. Ook komt de vraag bij me op of wij wel capabel zijn hier iets over te zeggen! Want ik hoor niets.
Ja, er zijn een aantal burgers die schrijven, of via allerlei kanalen burgers proberen te motiveren en voor te lichten, of een werkelijkheid voor te houden die waarschuwen tegen plannen van de overheden. Maar dat blijkt tot nu toe weinig zoden aan de dijk te zetten.
Of vergis ik me! Zijn er wel burgers die kritischer kijken. Die ook van plan zijn actie te ondernemen tegen de politici die ons dit opdringen.
Ik schrijf en wacht af!
© Piki Onder dit pseudoniem publiceert de schrijver op Facebook, daar ondervindt je meer en meer censuur vandaar dat de artikelen ook hier gepubliceerd worden. Bovendien verlaten steeds meer mensen Facebook of hebben dit ‘sociale’ platform nog nooit gebruikt.
Nu je toch hier bent, …
– Henk
… Wil ik een kleine gunst aan je vragen. Regering denktanks werken samen met Facebook, Google, YouTube, Twitter en anderen om onafhankelijk denken en kritiek op overheden en grote bedrijven te censureren, en het resultaat is catastrofaal voor de onafhankelijke media. In 2019 zijn de teugels weer dramatisch verder aangehaald. ‘JIJ“, … bent dus nog de enige die websites als deze onder de aandacht kan brengen van nieuwe lezers. | Nieuw op gedachtenvoer [?], ik heb alle belangrijke artikelen in de spotlight gezet op deze ‘uitgelicht‘ pagina. Begin hier je zoektocht naar het leven buiten de Matrix.
